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       7月2日凌晨，隨著航班號C6622的波音767全貨機從杭州蕭山國際機場起飛，杭州-塔什干全貨機航線正式開通。這是浙江省首條直達中亞地區的貨運航線，也是杭州空港口岸今年新開通的第二條全貨機航線。值得關注的是，在海關、邊檢等部門支持下，該航線貨物通關流程已縮短至1小時，大幅提升了物流效率。

       據了解，該航線每周三、周日執飛，僅需6小時即可抵達塔什干，最大業載約50噸，為浙江的日用品、服裝等商品開辟了直達中亞市場的高效通道，同時返程將烏茲別克斯坦的生鮮水果等特色農產品引入國內，進一步豐富了華東地區的生鮮市場。

       2025年上半年，面對復雜多變的國際貿易環境，浙江省機場集團航空物流體系以“服務最優、成本最低、效率最高”為目標，通過拓航線、建樞紐、優服務等創新舉措，推動國際貨運實現逆勢增長。1-6月，全省機場累計保障貨郵吞吐量約52萬噸，同比增長約2.6%。其中，杭州機場國際貨量在整體下降4.8%的背景下，憑借改革優勢實現3.3%的逆勢增長，并于6月10日率先突破10萬噸國際貨量大關，成為長三角地區外貿高質量發展的新引擎。

        為應對國際貿易格局變化，浙江機場持續完善“72小時全球達”航空貨運骨干網，累計運營國際全貨機航線53條，覆蓋全球三大洲。面對挑戰，浙江采取“保美線+拓市場”雙輪驅動策略，杭州機場動態協調保障杭州-邁阿密航線，寧波機場則創新打造“雙樞紐輻射網絡”，新開通的邁阿密和達拉斯航線累計帶來對美貨量增長774.1噸。此外，省內機場加速開辟新航線對沖市場波動，杭州機場新開東京航線，寧波機場復航比利時列日航線并開通越南胡志明市航線，顯著提升了物流時效。

       海外樞紐建設也取得突破性進展。3月31日，“杭州-溫哥華”海外貨站啟用，整合干線運力與末端網絡，實現“浙江制造13小時直達北美核心市場”。數字化建設的推進進一步提升了效率，浙江機場集團物流信息平臺與布達佩斯貨站實現全流程數據互通，跨境貿易企業可實時追蹤貨物動態。

       在高端制造業出口方面，杭州機場保障了寶馬汽車部件、寧德時代電池等高附加值產品全球流轉；寧波機場創新開通整車空運業務，將國產新能源車抵歐時間壓縮至10小時，并成功首發“絕影”四足機器人出口德國。進口領域同樣亮點紛呈，杭州機場進口生鮮品類大幅擴展，5月保障了浙江省首批1.6噸烏茲別克斯坦櫻桃進口，為生鮮市場注入新活力。

       此外，“楊梅出海”成為鄉村振興的新名片，杭寧溫三地機場通過綠色通道保障東魁楊梅空運全球，創新的全鏈條服務模式為農業增效、農民增收提供了新路徑。浙江省還持續推進數字化改革和政策優化，預計全年優惠金額增至2500萬元，進一步推動物流效率提升。

       嘉興貨運機場投運準備工作正穩步推進，將進一步增強長三角機場群的協同效應。省機場集團下屬空港物流公司總經理陳忠躍表示，下半年將繼續加密歐美航線，探索開辟洲際貨運通道，力爭全年貨運國際化水平突破30%，為浙江打造“雙循環”戰略樞紐提供更強支撐。

來源：杭州網、杭州通客戶端  作者：記者 方建飛 通訊員 王靜靜 許中映  編輯：戎麗娟

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